Originariamente Scritto da
axeUgene
il retronebbia - posteriore � singolo - serve per farsi vedere bene nelle condizioni prescritte di distanza e velocit�; se stai troppo vicino, ovviamente, disturba;
io di solito vado piano, anche perch� la mia auto, a benzina, consumicchia; ma in certi tratti corro, perch� quello "ti chiede" la strada e il traffico, tra Modena e Milano, per esempio;
ma istintivamente tengo sempre parecchia distanza con quelli davanti e, se mi si attacca uno dietro, lo faccio passare sempre; non di rado � gente che cretina che deve inchiodare 100 mt. dopo, perch� non ha visto che comunque c'� coda anche in sorpasso;
i pi� patetici sono quelli coi macchinoni, suv, ecc...: gli parte il piedino sull'acceleratore, e questo lo posso capire; ma poi sono talmente impediti che frenano in curva, o comunque frenano;
un automobilista decente - non il pilota di rally, ovviamente - il freno lo dovrebbe usare solo per fermarsi, in emergenza, ai semafori, all'arrivo; chi usa spesso il freno, sta guidando male, non calcola bene velocit�, giri/motore, traiettorie e traffico circostante.